bắt đầu hành trình kể từ hố Tàu về tới sài thành bên dưới khí hậu nắng nóng cáu và sau này sẽ “phơi” xe tương đối lâu, bên tôi mang lại nhì dàn tạo lạnh tự động của X-Trail làm việc không còn công năng với nhiệt độ đôi mươi. mà đi mãi một lát vẫn Cảm Xúc cabin không thật sự lạnh lẽo sâu và ánh nắng bên ngoài vẫn hắt cái nắng nóng trong bên phía trong, nhất là địa điểm phía trên của bảng tablo. and Tại Sao được anh bạn ngồi Tại ghế phụ xác định là vì tôi đã phân chia kém 1 lượng gió thôi xuống dưới sàn xe pháo, chỉnh lại 1 luồng gió phà trực tiếp vào người thì công ty du lịch Đà Nẵng cũng đã mê mệt hơn.

bồi lại cho hạn chế ấy, X-Trail 2016 sở hữu hốc gió phía đằng sau, vấn đề mà Mazda and Tập đoàn Mitsubishi đã bỏ xót ở CX-5 & Outlander. 1 thiết bị nhỏ cơ mà ảnh hưởng nhiều đến sự tê mê của các bạn ngồi sau Một trong những chuyến hành trình xa.
Trừ bản tiêu chuẩn 2.0 2WD thì Nissan X-Trail 2.5 SV & 2.0 SL có trong tay cửa sổ trời toàn bộ panorama, bát ngát & thoáng rộng hơn đối với cửa sổ trời đơn chỉ dành riêng cho dãy ghế trước Tại CX-5, CR-V và Outlander. với khoảng xem sét tốt như vậy thì đi ngắm sao trời ban đêm hoặc dạo dọc bãi biển quả thực sẽ rất thi vị với những ai mang tâm trạng tràn đầy sức sống.
Về hệ thống đèn thiết kế bên trong, các ghế trước sở hữu nhị đèn đọc sách be bé tinh xảo, trường hợp 1 trái đất dùng đèn lúc trời tối thì người ngồi cạnh cũng không bị khó tính khó nết bởi độ sáng “thừa” như chơi đối mặt ở các mẫu xe dị kì. hàng ghế sau có được nhị khu vực đèn ở trần xe cộ trong khi vùng tư trang phía sau cũng có thể có một đèn chiếu sáng.

các ghế thứ hai & thứ cha có tỉ trọng gập lần lượt 40:đôi mươi:40 & 50:50, vậy cho nên khách du lịch có khả năng hoạt bát thiết lập khoảng không cabin nhằm chất vừa tư trang hành lý xuất xắc sản phẩm không thể, những chuyến du ngoạn chuyến tham quan nhiều năm đúng ngày giỏi các cỗ áo dãy lồng cồng để được X-Trail toan tính ổn định.